Barberen, Mekanikeren Og Gensyn Med Gamle Danmark
Ved check-ud fik vi en regning udstedt til ‘Mr. India Tuk Tuk’.
Tuk’en startede ikke om morgenen uden at blive skubbet igang. Nu mandag, var vaerkstedet igen aaben. Her i Pundy foelger man de franske skikke saa meget, at skodder foerst hives op kl 9.30. Vi fandt et – lukket – vaerksted, men anbefalet af flere af byens taxi-tuk chauffoerer. Saa det var bare at vente for at se om der nu ogsaa kom en mekaniker.
Da Alexander og Tim godt kunne bruge et eftersyn, roeg de ogsaa lige ind i den gadens barbersalon. Tim maatte ligge ned i stolen da den kun var til 120 cm hoeje gaester. Der blev saebet, raget, klippet, skurret og skrubbet – afsluttet med en sjat gin i ansigtet. Nyfoedt.
Mekanikeren kom saa og saa. Jo, den kunne komme til at koere igen, men hvad var praecis problemet? Den kan ikke starte, udstoedningen er revet af af de ulidelige huller i vejene. Joda, men hvad er det tekniske problem. Det vidste vi af gode grunde ikke, netop derfor henvendte vi os til denne elsplosionsmotorens foerstemand. Han saa opvivende paa os og forvandt med overkroppen ind i motorrummet. For straks efter at komme med en diagnoseliste lang som eet ondt aaar. Der var ikke olie paa motoren, der var ikke fedt ved drivakslerne og udstoedningen skulle specialsvejes paa nabovaerkstedet. Vi stoppede talestroemmen, spurgte hvornaar vi kunne regne med at faa den nyrenoverede vogn tilbage. Om en time. Inden vi drejede om hjoernet saa vi store dele af motoren allerede var spredt ud paa gaden ved de faa kvadratmeter vaerksted..
To mand skruede stadig paa vognen, de vi efter et par timer moedte op. Betaling af den 12 linier lange regning INR 761 (DKK 77,00). Motoren loed bedre end fabriksny.
Vi kunne lugte havet, vi kunne maerke havet og nu kunne vi se havet. Bare bremserne virkede inden vi ogsaa var i havet.
Under stor vinken og hujen fra 100 skoleboern trillede vi gennemen byporten til Trankebar (alene ordet “bar” i navnet indikerer den danske indflydelse paaa stedet). Hurtig inspektion af Dannesborg og det store clue ‘Det Danske Museum’. Fem potteskaar, et fiskeskelet og ti ikke opdaterede plancher.
Vi var bjergtaget.
Taarene var naesten ikke til at holde tilbage, da kirketjeneren i den naerliggende nyrenoverede danske kirke senere fremdrog gaestebogen og kunne vise en signatur af Princesse Benedicte. Venner, vi er i royalt selskab selv om det bare er en underskrift paa et gulnet stykke papir med aeseloerer. Ret ryggen drenge og send smokingen til rens.
Redningen laa paa nabogrunden i den restaurerede tidligere guvenoer bolig – nu hotel med otte topklasse vaerelser. Solnedgangen nydes som den rettelig boer. Den koelige Kingfisher premium oel paa armlaenet. Havet kun skjult af udspielede taer og faestningen et hoveddrej borte. Admiral Gedde og hans maend havde fat i noget allerede dengang.














Jeg skal så meget se så mange flere billeder, når du kommer hjem!

Nyd de sidste dage og pas på jer selv.
Kys og kærlighed herfra…
Hej Tim & Co.
Jeg har læst jeres spændende beretninger fra Tuk Tux turen og sat fotos af holdet på DHL Global Forwardings Intranet og Infoboard med link til jeres side.
Fortsat god tur!
Hej Tim & Co.
Meget spændende beretning og gode billeder. Igen en fuldført udfordring hvor alt jo bliver reddet på den ene eller anden måde.
Fortsat god tur.
Carsten